Absztrakt

A veszélyes áru belvízi szállításának hatósági ellenőrzése nem egészen két évvel ezelőtt került a katasztrófavédelem hatáskörébe. A veszélyes áru belvízi szállítására vonatkozó nemzetközi előírásokat az ADN Szabályzat tartalmazza. Az ADN ellenőrzés a fővárosban (speciális helyzete miatt) és Mohácson (schengeni határ) számítanak kiemelten fontos feladatnak. Mohácson 2012. július 4-én hozták létre a hajóellenőri szolgálatot a kikötő épületében, ahol a katasztrófavédelem munkatársai 24/48 órás szolgálati rend szerint ellenőrzik az összes Európai Unióba be- és kilépő veszélyes árut szállító hajót, valamint 2012 augusztusa óta az ADN hatálya alá nem tartozó vízi járműveket is. Jelen cikk célja az eddigi tapasztalatok értékelése, az eredmények bemutatása, valamint javaslattétel a hiányosságok pótlására.

It hasn't even been two years since disaster management took over the enforcement process of the transportation of dangerous goods by inland waterway. The international regulations of the transportation of dangerous goods by inland waterways are recorded in the ADN manual. The ADN control is a highlighted task in the capital city (due to its special situation) and in Mohács (external border of the Schengen Area). We've established our ship inspector unit in Mohács in the building of the border port on 4th July, 2012. Since that the employees of the disaster management check all the ships carrying dangerous goods entering or leaving the territory of the European Union. Furthermore, they also check the other vechicles on water since August, 2012. The main goals of this article are to evaluate the experiences, present the achievements and make proposals on how to correct the mistakes and deficiencies.

Kulcsszavak: veszélyes áru szállítás, ADN, iparbiztonság, Magyarország, Duna ~ transportation of dangerous goods, ADN, industrial safety, Hungary, Danube